Beskrivning av Comet 31 Commander
Historik
Comet Plastindustri A/S Sandefjord tillverkades alla Comet båtar. Firman ägdes och drevs av Øyvind Dale og Øystein Svendsen.
I mitten/slutet på 80-talet delade de på sig och Øivind fortsatte båttilverkningen här av en helt ny båttyp som heter Bever.
I Sverige ble Comet Solgt av Olav Dale som hade en firma som hette Saltsjöplast i Åkersberga. Han finns kvar i Åkersberga och säljer bla flytbryggor. Det ble produsert ca.75 stk. Comet 31 Commander hvor ca. halvparten skal ha sålts i Sverige enligt Øyvind Dale.
Ca. 50 stk. av utgave1 og ca. 25 st. av utgave 2 som var 1 bordgang høyere i skroget. (Dette fra Øyvind Dale 13 juni 2009)
Comet 31 Commander modellen började byggas under första delen av sjuttiotalet och producerades fram till mitten på åttiotalet. Den såldes i de flesta fall som halvfabrikat varför planlösningen kan skilja från en båt till en annan. Ett kännetecknande drag är dock att de är väldigt rymliga, Commandern har ståhöjd i doghouse, förruff och på toaletten(!) även för en person över 190 cm! Stor rymlig sittbrunn och soldäck.
Data
Längd: 9,45 m (utan badbrygga)
Bredd: 3,15 m
Vikt: ca 4500 kg (det finns angivelser på ca 5000 kg ibland)
Djupgående: ca 1,00 m
Bränsletankar: 2 x ca 300 liter
Vatten: Ca 300 liter (?)
Motor: Ofta en Ford 2704, Volvo Penta TMD 70 eller motsvarande. 150 - 200 hk.
Framdrivning: Backslag med rak axel och roder
Fart: Beror på motor, men ofta 13-18 knop på topp och 10-13 som marschfart.
Försäkring
Helårsförsäkring i Svenska Sjö (11 knop, nautisk kompetens, Stockholm): ca 1800 kronor (SEK).
Byggsätt
Commandern är gjord i glasfiberarmeradplast med innerliner. Som många andra sjuttiotalskonstruktioner är det inte snålat med tjockleken på plasten.
Färgkoder på gelcoaten
Den vanligaste färgen på Cometbåtarna är den beige-gula: Norpol 404 (ändrad till 4004 och 40004 under åren) (se "Jana")
Den vita färgen är Norpol 812 (se "Alexandra").
Vita båtar tillverkade 1985 har färgen Norpol 412.
Det oranga skrovet har färgen Norpol 376 (osäker på om någon 31a tillverkats i denna färg)
Det kraftigt gula skrovet har färgen Norpol 374. (osäker på om någon 31a tillverkats i denna färg)
En del nyanser kan finna lagerförd av Watski och andra båtbutiker, annars kan din Watskibutik beställa en specialblandad burk från BeHåPe Plast & Glasfiberprodukter AB (Malmöv. 154, Box 2039, 230 41 KLÅGERUP 040-44 07 10, Fax, 040-44 07 93,Mobiltfn 0708-44 07 10, E-post info@bhp-glasfiberprodukter.se)
Två grundmodeller
De tidigare modellerna hade ett kortare rufftak, som den här:
Ca. 50 stk. av utgave1 og ca. 25 st. av utgave 2 som var 1 bordgang høyere i skroget. (Dette fra Øyvind Dale 13 juni 2009)
Comet 31 Commander modellen började byggas under första delen av sjuttiotalet och producerades fram till mitten på åttiotalet. Den såldes i de flesta fall som halvfabrikat varför planlösningen kan skilja från en båt till en annan. Ett kännetecknande drag är dock att de är väldigt rymliga, Commandern har ståhöjd i doghouse, förruff och på toaletten(!) även för en person över 190 cm! Stor rymlig sittbrunn och soldäck.
Data
Längd: 9,45 m (utan badbrygga)
Bredd: 3,15 m
Vikt: ca 4500 kg (det finns angivelser på ca 5000 kg ibland)
Djupgående: ca 1,00 m
Bränsletankar: 2 x ca 300 liter
Vatten: Ca 300 liter (?)
Motor: Ofta en Ford 2704, Volvo Penta TMD 70 eller motsvarande. 150 -
Framdrivning: Backslag med rak axel och roder
Fart: Beror på motor, men ofta 13-
Försäkring
Helårsförsäkring i Svenska Sjö (11 knop, nautisk kompetens, Stockholm): ca 1800 kronor (SEK).
Byggsätt
Commandern är gjord i glasfiberarmeradplast med innerliner. Som många andra sjuttiotalskonstruktioner är det inte snålat med tjockleken på plasten.
Färgkoder på gelcoaten
Den vanligaste färgen på Cometbåtarna är den beige-
Den vita färgen är Norpol 812 (se "Alexandra").
Vita båtar tillverkade 1985 har färgen Norpol 412.
Det oranga skrovet har färgen Norpol 376 (osäker på om någon 31a tillverkats i denna färg)
Det kraftigt gula skrovet har färgen Norpol 374. (osäker på om någon 31a tillverkats i denna färg)
En del nyanser kan finna lagerförd av Watski och andra båtbutiker, annars kan din Watskibutik beställa en specialblandad burk från BeHåPe Plast & Glasfiberprodukter AB (Malmöv. 154, Box 2039, 230 41 KLÅGERUP 040-
Två grundmodeller
De tidigare modellerna hade ett kortare rufftak, som den här:
De senare modellerna hade ett längre rufftak med toalett framför förarplatsen:
Utöver rufftakets längd så är planlösningen lite annorlunda på de två typerna. I de tidigare modellerna så är toaletten placerad nere i föruffen. Det ger en lite mindre förruff, men en enormt rymlig sittbrunn. I de senare modellerna är toaletten placerad framför förarplatsen med ingång från "sittbrunnen". Det ger mer rymd i förruffen, men en mer normal storlek på övre matplats. Se mer bilder längre ner.
Under vattenlinjen
Skrovet är halvplanande/halvdeplacerande. Propeller och roder sitter mycket väl skyddade bakom en köl som sträcker sig hela vägen från för till akter. Kölen ger Commandern en stabil gång och lugnt uppträdande i låg fart.
Under vattenlinjen
Skrovet är halvplanande/halvdeplacerande. Propeller och roder sitter mycket väl skyddade bakom en köl som sträcker sig hela vägen från för till akter. Kölen ger Commandern en stabil gång och lugnt uppträdande i låg fart.
Skrovet har ett par ganska kraftiga slag på var sida:
Förruff
På de tidigare modellerna är förruffen lite mindre för att toaletten tar upp en del plats. Här ett exempel på hur det kan se ut:
På de tidigare modellerna är förruffen lite mindre för att toaletten tar upp en del plats. Här ett exempel på hur det kan se ut:
Det finns olika varianter på stickkojer också:
Akterruff
Akterruffen har ofta en rymlig dubbelsäng:
Akterruffen har ofta en rymlig dubbelsäng:
Det finns också varianter med "våningssäng":
En lösning med både soffa/salong som kan göras om till en dubbelsäng:
Toalett
Toaletten är mycket rymlig. På de senare modellerna ligger den "en trappa ner", framför styrplatsen. De tidigare modellerna har ingången till toaletten ifrån förruffen.
Toaletten är mycket rymlig. På de senare modellerna ligger den "en trappa ner", framför styrplatsen. De tidigare modellerna har ingången till toaletten ifrån förruffen.
Sittbrunn/övre matplats
Matplatsen i sittbrunnen rymmer 5-7 sittande för middag.
Matplatsen i sittbrunnen rymmer 5-
Akterruffens tak
är mysigt. Diesel 6ans sång söver stora som små...
är mysigt. Diesel 6ans sång söver stora som små...
Pentry
Pentryt är i de allra flesta fall placerat under dog house taket på babords sida.
Pentryt är i de allra flesta fall placerat under dog house taket på babords sida.
Förarplats
Är alltid placerad på styrbords sida. Oftast är det en soffa eller två stolar ovanpå en "kommod" med lådor eller kanske kylskåp. På de senare modellerna är toalettens tak ett stort kartbord, som på denna bild:
Är alltid placerad på styrbords sida. Oftast är det en soffa eller två stolar ovanpå en "kommod" med lådor eller kanske kylskåp. På de senare modellerna är toalettens tak ett stort kartbord, som på denna bild:
Badbrygga
Vissa båtar levererades också med en stor badbrygga, ca 140 cm lång! Den fungerar också som bärplan vilket gör att båten inte gräver ner sig lika lätt över deplacementfart. mPerfekt för barnfamiljen.
Vissa båtar levererades också med en stor badbrygga, ca 140 cm lång! Den fungerar också som bärplan vilket gör att båten inte gräver ner sig lika lätt över deplacementfart. mPerfekt för barnfamiljen.
Motorrum
Motorrummet är mycket rymligt. Du kan utan hoppa ner i det när du ska göra service.
Motorrummet är mycket rymligt. Du kan utan hoppa ner i det när du ska göra service.
